ofo卖身传言沸反盈天 资金不足撤出国外?

卖身传言沸反盈天

8月3日，有新闻报道称，ofo小黄车涉及到的回收商谈早已将近序幕。在此次买卖中，滴滴与蚂蚁金融协同注资回收，作价14亿美金，与此同时还将另外担负ofo2亿美金的负债。报导还进一步表露，滴滴和蚂蚁金融早已与ofo签定了合作框架协议。

而针对自7月至今便从没中断过的ofo卖身传言，ofo小黄车的创办人兼CEO戴威亲自出来回复新闻媒体称，虚假新闻。特别注意的是，先前就会有报导称，ofo创始人戴威的占股达到36.02%，换言之，戴威在股东会中具备一票否决权。

没多久后，ofo创始人于信也在微信朋友圈对卖身一事做出回复称，老想搞重大新闻，遗憾是虚假新闻。官方网申明我还不愿发，很假了，略微开动脑筋子。

据《海外社交媒体》掌握，目前为止，ofo早已取得了10次股权融资了。近期的一次是2022年3月，阿里协同蚂蚁金融等投资人一同项目投资的E 轮8.66亿美金。那时的股权融资是阿里巴巴与蚂蚁金融根据股份和债务的双重融资模式得到，ofo传来卖身给阿里巴巴的信息也无可非议。

实际上，这己经并不是ofo单独发展趋势。7月底，有最新消息称滴滴对ofo的购买早已将近序幕，但彼此仍在就回收的价位不断拉距。一样的，这一讯息也被ofo否定，并称作不会有的事。

从资产的层次上看，在ofo的10轮股权融资之中，滴滴参加了这其中的三轮股权融资，分别是C轮、D轮、E轮。融合滴滴在交通出行领域的合理布局，一样是ofo的意愿顾客之一。上年7月，滴滴参加ofoE轮股权融资后，就外派了多名滴滴高管添加ofo的差异单位参加工作中，彼此的回收事项也一度传得议论纷纷。

但是在上年11月，滴滴驻派ofo的高管均以不一样的类型从ofo中离开，回收一事好像也从此消声匿迹。殊不知，与先前应对卖身传言不一样的是，前不久ofo的二位创始人连续出来回应，足由此可见ofo卖身传言散播度之普遍，却也正体现出了外部针对ofo发展方向的不看中。

资金不足撤出国外？

7月10日，ofo向澳大利亚新闻媒体公布：依据企业战略决策，将在未来60日内逐渐完毕在加拿大的经营，最后退出澳大利亚市场。7月17日，ofo宣告将在未来几个星期内，承担责任地撤出至今在国外的唯一自行车推广地纽约。据悉，纽约的ofo小黄车将被清除并迁移至欧洲地区别的市场。ofo的一名新闻发言人说：这也是根据有关市场主要表现作出的一项发展战略决策。

对于此事，ofo层面回复新闻媒体称，国外发展战略现阶段的重点是深耕细作关键市场，并探寻完成经济收益。大家依据全国各地市场的详细情况，制订不一样的发展趋势计划方案。针对ofo的非关键国外市场，大家可能进行妥当的布局调整，将危害降至最少。

除此之外，ofo还表明，以往一年的国外迅速扩大，让ofo可以更好的掌握离岸业务。国外进到新发展战略环节，是由于开设了新的总体目标，即根据标准化的管理方法，给予多元化的服务项目，进一步提高国外市场的经济效益。

7月中旬，ofo公布英国业务流程进到休眠状态，本地的三名ofo英国高管也早已辞职。ofo退场根本原因是本地政策法规作出了一定水平的限定，对于此事，ofo发表声明称，ofo早已逐渐再次评定这些给新的低碳出行解决方法设路障的市场，并将优先选择在这些适用代替性交通出行，并容许大家再次服务项目于消费者的行之有效的市场发展趋势业务流程。也就是说，以前是市场竞争营销手段的国外合理布局宣布沦落可有可无，ofo也迫不得已逐渐撤出。

8月7日，继此前发布大红包会员年卡现钱补助后，ofo今天公布发布福车抢红包活动，用户开启且骑车福车子，可获取最大99元福车大红包红包奖赏。而这间距ofo上一次的补助才过一周上下。令人不免猜疑，是不是共享自行车先前的补助对决又要再度开演，但事实上，ofo这一举动活但是是在寻找有效的赢利计划方案而已。

上月底，ofo发布用户补助新游戏玩法。用户可以在7月23日到7月30日期内，特惠99元选购售价为199元的会员年卡，用户每日有20次的完全免费骑车频次。另一方面，用户在选购会员年卡以后，每顺利邀约一位新用户活动报名，就能得到最多50元的现钱奖赏。

显而易见，主题活动的目地除开吸引住越来越多的用户以外，更主要的是为ofo给予资产加血。实际上，2022年5月31日，ofo撤销20座大城市个人信用免保证金，接着，再度撤销上海市、广州市、深圳市、深圳、杭州市5座大城市的个人信用免押，至此，ofo全方位撤销个人信用免保证金骑车。

创办人戴威2022年稍早表明，将根据B2B、金融业、本地生活等多样化方法开展商业服务合理布局。而ofo也确实接连不断地开始了许多试着。ofo在2022年7月初升级了App，不但在看一下版块设定了好几个频道栏目，逐渐做信息流广告，仍在钱夹中上线小额贷业务流程。换句话说，用户如今除开在ofo办理信用卡和逛ofo商城系统外，还能借款。现阶段，小额贷里及其连接了玖富万卡人人贷等网络金融商品。

伴随着共享单车倒闭潮的来临，现阶段领域中剩下的游戏玩家除开摩拜和ofo以外，其他的也掀不起哪些浪涛。但真相是，摩拜单车早就资金投入了腾迅的怀里，有着着较大的用户总流量，这也是迄今仍单独發展的ofo更为惧怕的，一样也是外部如此热衷探讨ofo卖身给哪一家大佬的缘故，终究不列入大佬的绿色生态板图，沒有肯定的数据流量和资产适用，在共享自行车将来的战役中乃至沒有上场的资质。